הסיבות העיקריות להתפוצצות הנתיך של רכב חשמלי הן כדלקמן:
עומס יתר במעגל: כאשר הזרם במעגל הרכב החשמלי עולה על הזרם הנקוב שהנתיך יכול לעמוד בו, הפתיל יתפוצץ. זה קורה בדרך כלל כאשר הרכב החשמלי פועל לאורך זמן, המצבר מזדקן וגורם להתנגדות הפנימית לעלות, או שהמנוע ורכיבים חשמליים אחרים נכשלים וגורמים לעלייה חריגה של הזרם.
קצר במעגל: נוצר חיבור ישיר בין שתיים או יותר נקודות פוטנציאל שונות במעגל, וכתוצאה מכך זרם מוגזם, שמפוצץ את הפתיל. מצב זה עלול להיגרם מהזדקנות הקו, חיבורים רופפים, בידוד פגום או כשל פנימי של הרכיבים החשמליים.
תקלה בסוללה: קצר חשמלי פנימי של הסוללה או חיבור לא תקין בין ערכות הסוללות עלולים גם הם לגרום לזרם מוגזם ולפוצץ את הנתיך. בנוסף, הזדקנות הסוללה, טעינה ופריקה לא נכונה, או כשל במערכת ניהול הסוללה עלולים להפעיל לחץ על הנתיך.
גורמים חיצוניים: אם הרכב החשמלי מושפע מגורמים חיצוניים כמו פגיעה, התזת מים או טמפרטורה גבוהה במהלך הנסיעה, זה עלול לגרום לקצר חשמלי או לנזק למעגל, ולגרום לנתיך להתפוצץ.
בעיות באיכות הנתיך: אם יש בעיות באיכות עם הנתיך עצמו, כגון סימון זרם נקוב לא מדויק, חומרים לא תקינים או תהליכי ייצור לקויים, הנתיך עלול להתפוצץ גם תחת זרם רגיל.
שינוי או שימוש לא נכון: שינוי לא מקצועי של כלי רכב חשמליים, כגון הוספת רכיבים חשמליים, שינוי פריסת המעגל או הגדלת הספק, עלול להגביר את עומס המעגל, ובכך לחרוג מכושר הנשיאה של הנתיך. בנוסף, שימוש במטען שאין שני לו או טעינה לאורך זמן עלולים גם הם לגרום לנתיך להתפוצץ.
